全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)工作原理詳述
目前,礦用全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)是煤礦井下使用較廣的一種風(fēng)門(mén),主要用于礦山井下進(jìn)回風(fēng)巷與主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò )巷中。它打破了長(cháng)期以來(lái)老式傳統風(fēng)門(mén)的結構型式,巧妙地將作用在風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平衡結構轉化為一種內力。全自動(dòng)風(fēng)門(mén)具有自動(dòng)啟閉、電控閉鎖、到位檢測、聲光報警、防夾人、防夾車(chē)功能。該風(fēng)門(mén)具有結構獨特、使用簡(jiǎn)單、安全可靠、開(kāi)啟力小等優(yōu)點(diǎn),是傳統風(fēng)門(mén)的替代品。
全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)組成結構
礦用全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要是由門(mén)體和控制系統構成。 全自動(dòng)風(fēng)門(mén)機部分為全金屬分體結構,在井下組合安裝使用,其由門(mén)扇、門(mén)框、橫梁、地梁、合頁(yè)、平衡機構、驅動(dòng)機構等組成。門(mén)框采用鋼制型材焊接而成;門(mén)扇采用鋼制型材焊接骨架,雙面覆鋼板;連桿驅動(dòng)臂保證風(fēng)門(mén)開(kāi)啟自如,做到兩扇門(mén)的異向同步性一致;液壓缸安裝在門(mén)梁上,與門(mén)梁由高強度螺栓連接,形成整體結構,油缸直接作用于連桿,保證門(mén)扇的開(kāi)啟與關(guān)閉的平穩。如圖1,圖2所示。 電控系統主要由電控箱、防爆按鈕、紅外對射傳感器、風(fēng)門(mén)狀態(tài)傳感器、動(dòng)力源、驅動(dòng)裝置、LED語(yǔ)音報警箱、防夾人按鈕組成。動(dòng)力源可以是液壓泵站、壓縮空氣或電機驅動(dòng)裝置。 液壓泵站系統是由油箱、防爆電磁閥、防爆電機、液壓泵、高壓油管、液壓缸以及其它附屬件組成。根據通風(fēng)大巷風(fēng)壓的大小、開(kāi)啟與關(guān)閉的頻率以及門(mén)體的大小尺寸,來(lái)選擇整套液壓站的配置參數。 壓縮空氣驅動(dòng)系統由氣源箱、控制箱、防爆電磁閥、油水分離器、應急閥、快速插頭、氣路管道及其附屬原件組成。 電動(dòng)裝置由防爆電機、減速機、聯(lián)軸器、曲柄連桿及其附屬設備組成。